À la rencontre de Tanguy Brebion
Nous avons eu le plaisir de discuter avec Tanguy Brebion, un pilote de rallye passionné et compétiteur assidu du Championnat de France des Rallyes Routiers depuis dix ans.
Tanguy se distingue par sa détermination et sa technique, roulant fièrement sur sa Husqvarna 701 FRD et équipé du gilet airbag MLV-RC de chez Hit-Air.
Zoom sur le Rallye de la Sarthe
Le Rallye de la Sarthe, organisé par l'ASMACO, se tient annuellement dans la ville de Grand-Lucé.
L'édition 2024 a vu la participation de 160 concurrents le samedi 6 mai.
Parmi eux, Tanguy Brebion a brillé en remportant la seconde étape du rallye. Cependant, une pénalité de 42 secondes sur le circuit Bugatti a compromis ses chances de victoire finale.
La course s'est déroulée sous une météo capricieuse, et Tanguy a malheureusement fait une chute, entraînant le déclenchement de son gilet airbag.
Il nous raconte le déroulé de ce rallye annuel :
“Première spéciale sur le circuit Bugatti à environ 8h, une piste froide, humide, très peu de grippe, quelques glissouilles de l’arrière à la ré-accélération pendant le tour de reconnaissance.
Cette année ce sera un départ lancé comparé aux années précédentes. Nous partons pour le tour de lancement, je me force à essayer de mettre un peu plus de rythme et soigner les trajectoires pour ne pas mettre trop d’angle.
Malheureusement je chute dans le droite du Dunlop, je perd l’adhérence de la roue arrière sans pouvoir essayer de rattraper quoi que ce soit. Une belle glissade, l’occasion de tester le gilet HIT-AIR
Énervé de cette erreur, je repars pour 4 tours chronos en essayant de faire de mon mieux, tout en sachant que le circuit n’est pas forcément mon point fort !
Les autres séries passent sur une piste séchante, les conditions sont meilleures : les chronos descendent !
Bref, j’ai limité la ‘’ casse ‘’
La pluie commence à s’installer pour la journée, cela annonce un rallye à la dure ! Aussi bien sur le routier que en spéciale.
Les conditions dans les spéciales étaient difficiles, il fallait gérer les plaques noires, tous les droites étaient très sales avec le passages des sides-car dans les accotements…
J’ai l’avantage d’être très à l’aise dans ces conditions, grâce à mes 10 années de motocross en compétitions.
Je réalise de belles places au classement scratch 5x deuxième, 1x sixième, 1x cinquième.
Content de mon week-end !”
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L'avis de Tanguy sur le gilet airbag MLV-RC de chez Hit-Air
“Le port d’un gilet AIRBAG était pour moi devenu indispensable.
Les spéciales de rallyes ne comportent aucunes zones de dégagements comme sur circuit, le gilet Hit-Air MLV-RC est pour moi une sécurité supplémentaire.
A chaque départ de spéciale, j’ai toujours un petit rituel qui consiste à vérifier la bonne liaison du câble Moto/Airbag. C’est devenu un automatisme !"
Les atouts du gilet MLV-RC selon tanguy
"- Un gilet léger et confortable avec une aisance dans les mouvements sur la moto
- Un gilet réfléchissant la nuit et plus sécurisant en cas de chute (visible par le pilote suivant)
- Un déclenchement rapide (liaison filaire)
- Une protection dorsale supplémentaire intégrée au gilet”
Son retour d'expérience sur l'équipement de sécurité, le gilet airbag MLV-RC, offre des perspectives précieuses pour les autres pilotes soucieux de leur protection à moto.
Retrouvez Tanguy sur Instagram : @tanguybbn
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